Vieno pistoleto sieninis DC greitasis įkroviklis

Sukurtas nuo 20 kW iki 60 kW galios, CSIVEI gamyklos kokybiškas vieno pistoleto sieninis DC greitasis įkroviklis montuojamas tiesiai ant esamų sienų, stulpų ar konstrukcinių kolonų, todėl nereikia betoninių trinkelių, tvirtinimo ant žemės ar specialios stovėjimo salelės. Dėl to jis idealiai tinka požeminėms automobilių stovėjimo aikštelėms, kelių aukštų garažams ir siauroms automobilių stovėjimo aikštelėms, kur ant grindų montuojami įkrovikliai trukdytų eismui.

Svetainėse, kuriose nėra tinkamų sienų paviršių, pasirenkamas tvirtas plieninis stovas paverčia įrenginį laisvai stovinčiu ant stulpo montuojamu įkrovikliu be jokių vidinių techninės įrangos pakeitimų.

Įkroviklis palaiko CCS1, CCS2, CHAdeMO ir GB/T standartus, aptarnaujantis visus pagrindinius EV. IP55 įvertinimo korpusas su konformaliai padengta elektronika atlaiko drėgną, dulkėtą ir prastai vėdinamą patalpų-lauko aplinką, būdingą rūsio automobilių stovėjimo aikštelėms.

Prieigos valdymas veikia per 7 colių jutiklinį ekraną su RFID ir programomis pagrįstu autentifikavimu, su OCPP 1.6J/2.0.1 ryšiu, leidžiančiu nuotoliniu būdu stebėti, teikti ataskaitas apie sandorius ir dinamišką kainodarą.

Saugos funkcijos apima realiojo laiko izoliacijos stebėjimą, nuolatinės srovės jautrią likutinę srovę, apsaugą nuo perkaitimo ir avarinio išjungimo mygtuką – visa tai yra standartinė kiekviename įrenginyje.

Produkto programos

Sukurta vietoms, kur grindų plotas yra labai didelis, į sieną montuojama nuolatinės srovės įkrovimo stotis su vienu pistoletu montuojama tiesiai ant esamų vertikalių paviršių – atlaisvina vertingą žemės plotą ir užtikrina greito nuolatinio įkrovimo našumą. Naudojant pasirenkamą pjedestalo komplektą, tas pats įrenginys virsta ant stulpo tvirtinamu sprendimu lauko aikštelėms be tinkamų sienų.

Požeminės ir kelių aukštų automobilių stovėjimo aikštelės

Rūsiuose ir kelių lygių automobilių stovėjimo aikštelėse dėl siaurų įlankų, siaurų apsisukimų ratų ir konstrukcinių kolonų ant grindų montuojami įkrovikliai yra nepraktiški. Šis prie sienos montuojamas įrenginys montuojamas tiesiai ant betoninių sienų, stulpų ar laikančiųjų kolonų, įkroviklį pastatant kiekvienos nišos gale, neįsikišus į stovėjimo vietą ar važiavimo koridorių. Nereikia tvirtinti ant žemės ar betonuoti, nes tai pagreitina montavimą, o pėsčiųjų takai yra laisvi.

Automobilių prekybos centrai ir salonų aptarnavimo zonos

Prekybos centrams, ruošiantiems elektromobilius klientams perduoti arba atlikti įkrovimą po aptarnavimo, reikia greitai atlikti darbus ribotoje dirbtuvių ir priekinio kiemo erdvėje. Įkroviklį pritvirtinus prie sienos virš techninės priežiūros skyriaus, grindų plotai bus laisvi technikai ir transporto priemonės judėjimui. Vieno pistoleto konfigūracija tvarkingai susieta su vienu specialiu aptarnavimo skyriumi, supaprastindama kabelių valdymą ir užtikrindama, kad kiekviena transporto priemonė gautų nuoseklų, stebimą įkrovimą.

Viešbučių, biurų ir gyvenamųjų namų automobilių stovėjimo aikštelė

Pastatuose su požemine arba dengta automobilių stovėjimo aikštele personalo, svečių ar nuomininkų elektromobiliams įkrauti sieniniai nuolatinės srovės įkrovikliai puikiai integruojami į esamą struktūrą. Jie išvengia laisvai stovinčių įrenginių netvarkos pėsčiųjų zonose ir gali būti montuojami akių lygyje, kad būtų lengviau pasiekti ekraną. RFID ir programomis pagrįstas autentifikavimas įgalina konkretų vartotojo atsiskaitymą, o OCPP ryšys leidžia nekilnojamojo turto valdytojams stebėti naudojimą ir nustatyti paros laiko kainas.

Viešas kelkraščio ir paviršinio sklypo įkrovimas

Ten, kur nėra sienų paviršių, pavyzdžiui, lauko aikštelėse, automobilių stovėjimo aikštelėse prie šaligatvio arba priemiesčio mažmeninės prekybos aikštelėse, pasirenkamas plieninis stovas paverčia tą patį įkroviklį į plono profilio ant stulpo tvirtinamą įrenginį. Tai suteikia diegimo lankstumo, kad viename projekte būtų galima derinti sieninius ir stovus montuojamus įrenginius, naudojant vieną standartizuotą produktą, o ne perkant atskirus sieninių ir grindų įkroviklių modelius. Kompaktiškas vieno pjedestalo plotas užima daug mažiau vietos nei ant grindų pastatyta įkroviklio spintelė.

Laivyno namų bazė ir depo naktinis įkrovimas

Maži ir vidutinio dydžio elektriniai parkai, pavyzdžiui, vietiniai pristatymo furgonai, savivaldybės techninės priežiūros automobiliai ar įmonių automobilių baseinai, dažnai veikia iš sandėlių su esamais pastatais ir perimetro sienomis. Ant sienos montuojami nuolatinės srovės įkrovikliai palei depo kraštą padidina kiemo plotą transporto priemonėms pastatyti ir manevruoti. Suplanuotas įkrovimas per OCPP gali būti suderintas su elektros energijos tarifais ne piko metu, todėl transporto parko eksploatavimo išlaidos yra mažos.

Techninis gilus nardymas

Vieno pistoleto sieninis DC greitasis įkroviklis sujungia visas nuolatinės srovės greitojo įkrovimo galimybes į kompaktišką, ant sienos tvirtinamą korpusą – pasiekiamas didelis galios tankis, nepakenkiant šiluminėms charakteristikoms, saugumui ar tinkamumui naudoti.

Kompaktiškas didelio tankio galios konvertavimas

Įkroviklyje naudojama supaprastinta modulinė lygintuvo architektūra, integruojant aukšto dažnio izoliuotus AC-DC keitiklius į ploną korpusą, kuris paprastai sudaro trečdalį lygiaverčio ant grindų stovinčio įrenginio tūrio. Nepaisant mažesnio ploto, konversijos efektyvumas išlieka ≥95 % esant vardinei apkrovai. Modulių skyrius pasiekiamas iš priekinio skydelio, todėl atskirus maitinimo modulius galima pakeisti karštu režimu, nenuimant įrenginio nuo sienos.

Pasyvus ir aktyvus hibridinis aušinimas

Sieninis įrengimas kelia unikalių šiluminių iššūkių: įkroviklis dažnai montuojamas prie betoninių ar mūrinių paviršių su ribotu oro srautu gale, o rūsio automobilių stovėjimo aikštelės gali nukentėti nuo stovinčio, drėgno oro. Kad tai išspręstų, įrenginys sujungia sandarų vidinį oro kanalą ir pažangų priverstinio oro aušinimą. Aukšto statinio slėgio ventiliatoriai siurbia filtruotą orą iš priekio į šoną, užkertant kelią karšto oro recirkuliacijai ir apsaugodami vidinius komponentus nuo stabdžių dulkių ir ore esančių kietųjų dalelių, įprastų stovėjimo aikštelėse. Konformali visų PCB danga suteikia papildomą apsaugą nuo kondensacijos ir korozinės atmosferos.

Ant sienos montuojama konstrukcijų inžinerija

Korpusas pagamintas iš lengvo, bet tvirto cinkuoto plieno, padengtas milteliniu būdu, kad būtų atsparus UV spinduliams ir korozijai. Sustiprinta tvirtinimo kronšteinų sistema paskirsto įrenginio svorį keliuose tvirtinimo taškuose, suderinama su betoninėmis, plytomis ir konstrukcinėmis plieninėmis kolonomis. Konstrukcija sutelkia įkroviklio masę arti sienos plokštumos, sumažindama konsolės įtempimą ant tvirtinimo elementų. Svetainėse, kuriose montuojamas pasirenkamas pjedestalas, tas pats tvirtinimo laikiklis tvirtinamas prie karštai cinkuoto plieno kolonos su integruotu kabelių valdymo kanalu, todėl nereikia atlikti vidinės aparatinės įrangos modifikacijų, kad būtų galima pereiti nuo sieninio tvirtinimo į stulpo konfigūracijų.

Integruotas kabelių valdymas

Spyruoklinis kabelio įtraukiklis arba kabelio dėklas yra integruotas į įrenginio šoninį profilį, todėl įkrovimo laidas nenaudojamas nuo žemės. Tai apsaugo nuo suklupimo pavojaus vietose, kuriose gausu pėsčiųjų, ir apsaugo laidą nuo transporto priemonės apgadinimo. Dėklo konstrukcija nukreipia kabelį žemyn ir į išorę natūraliu sukibimo aukščiu, sumažindama operatoriaus įtampą prijungimo metu.

Visas valdymas ir sauga kompaktiškame rėmelyje

Nepaisant mažesnio dydžio, įkroviklis išlaiko visą valdymo ir saugos komplektą, esantį didesniuose nuolatinės srovės įrenginiuose. Integruotas Linux valdiklis tvarko transporto priemonės ryšį per CCS1, CCS2, CHAdeMO ir GB/T protokolus. Izoliacijos stebėjimas realiuoju laiku, A tipo + 6 mA nuolatinės srovės jautrios liekamosios srovės aptikimas ir kontaktoriaus suvirinimo aptikimas veikia nuolat kiekvienos sesijos metu. Maitinimo moduliuose, nuolatinės srovės išvesties kelyje ir jungties kontaktuose esantys perkaitimo jutikliai suaktyvina laipsnišką apsauginį atsaką – nuo ​​ventiliatoriaus greičio padidinimo iki kontroliuojamo galios sumažinimo iki visiško seanso nutraukimo, jei viršijami slenksčiai. OCPP 1.6J/2.0.1 ryšys per 4G, „Wi-Fi“ arba „Ethernet“ įgalina nuotolinę diagnostiką, programinės įrangos atnaujinimus ir atsiskaitymą už operaciją.

Lanksti diegimo architektūra

Sieninio laikiklio konstrukcija palaiko nuo 20 kW iki 60 kW galios, atitinkančią tipinę esamų pastatų elektros galią be brangių tinklo atnaujinimų. Įvesties parinktys apima tiek vienfazę, tiek trifazę konfigūracijas, priklausomai nuo galios lygio. Į pasirenkamą pjedestalo priedų rinkinį įeina kolonėlė, pagrindo plokštė ir kabelio kreiptuvas, kurį montuoja viena technikų komanda. Tai leidžia montuoti ant sienos ir ant stovo iš vieno standartizuoto įkroviklio modelio visoje stovėjimo aikštelėje.

Dažnai užduodami klausimai

1 klausimas: kokio sienos paviršiaus reikia montuoti?

Vieno pistoleto sieninis DC greitasis įkroviklis skirtas montuoti ant tvirto betono, plytų ar konstrukcinių plieno kolonų. Sustiprintas tvirtinimo laikiklis paskirsto įrenginio svorį keliuose tvirtinimo taškuose, užtikrindamas stabilų ir patikimą fiksavimą. Norint patvirtinti laikomąją galią, rekomenduojama atlikti vietos tyrimą, o jūsų elektros rangovui pateikiame išsamų montavimo šabloną ir montavimo vadovą.

2 klausimas: ką daryti, jei mano svetainėje nėra tinkamos sienos?

Galimas papildomas tvirtas plieninis pjedestalas. Šioje laisvai stovinčioje kolonoje naudojamas tas pats tvirtinimo laikiklis, kaip ir ant sienos montuojamai versijai – nereikia jokių vidinių techninės įrangos pakeitimų. Ant pjedestalo yra integruotas kabelių valdymo kanalas ir grindų plokštė. Tai leidžia vienoje vietoje sujungti sieninius ir pjedestalo įrenginius naudojant vieną standartizuotą įkroviklio modelį.

3 klausimas: kokios galios galios ir kodėl diapazonas yra mažesnis nei ant grindų stovinčių įrenginių?

Šis sieninis nuolatinės srovės įkroviklis siūlomas nuo 20 kW iki 60 kW galios. Šis asortimentas yra optimizuotas kompaktiškam sieniniam šiluminiam dizainui ir tipiškam pastato elektros pajėgumui. Sienoje montuojamiems įrenginiams šio galios lygio pakanka norint įkrauti paskirties vietą, pastatyti automobilį darbo vietoje ir naudoti parką per naktį. Jei jūsų projektui reikia didesnės galios, mūsų ant grindų pastatomi vieno ar dviejų pistoletų įkrovikliai siūlo konfigūracijas nuo 60 kW iki 240 kW.

4 klausimas: ar įkroviklis gali patikimai veikti drėgnose arba dulkėtose požeminėse automobilių stovėjimo aikštelėse?

Taip. Korpusas yra įvertintas IP55, o visa vidinė elektronika yra tinkamai padengta, kad būtų atspari drėgmei, kondensacijai ir ore sklindančioms dalelėms. Sandarus ortakis ir aukšto statinio slėgio aušinimo ventiliatoriai yra specialiai sukurti sustingusiam, dažnai dulkėtam orui rūsyje ir kelių aukštų automobilių stovėjimo aikštelėse.

5 klausimas: kaip valdomas įkrovimo laidas, kai jis nenaudojamas?

Integruotas šone montuojamas kabelio dėklas arba spyruoklinis įtraukiklis palaiko laidą nuo žemės. Tai apsaugo nuo suklupimo pavojaus pėsčiųjų zonose, apsaugo laidą nuo transporto priemonės pažeidimo ir nustato jungtį patogiame naudotojams sugriebimo aukštyje.

6 klausimas: Ar galiu nuotoliniu būdu stebėti ir valdyti kelis sieninius įkroviklius?

Taip. Kiekvienas įrenginys turi OCPP 1.6J/2.0.1 ryšį per 4G, Wi-Fi arba Ethernet. Galite integruoti visus įkroviklius į pageidaujamą įkrovimo tinklo valdymo sistemą, kad galėtumėte stebėti realiuoju laiku, teikti operacijų ataskaitas, nuotolinę diagnostiką, dinamines kainas ir programinės įrangos naujinimus.

7 klausimas: kokios priežiūros prieigos reikia – ar įrenginį reikia nuimti nuo sienos, kad būtų atlikta techninė priežiūra?

Ne. Priekinis skydelis suteikia visišką prieigą prie modulinės maitinimo vietos. Atskiri maitinimo moduliai gali būti keičiami karštuoju režimu, nenuimant įkroviklio nuo sienos. Atliekant daugumą įprastų patikrų – filtro valymą, vizualinę apžiūrą – visi komponentai pasiekiami iš priekio, todėl techninė priežiūra yra įmanoma net ankštose stovėjimo vietose.

Klientų dėmesio centre

Komercinis kompleksas miesto centre – požeminės automobilių stovėjimo aikštelės EV įkrovimas

Fonas

Aukščiausios kokybės mišrios paskirties kompleksas dideliame Europos miesto centre planuoja atnaujinti nuolatinės srovės greitąjį įkrovimą trijų lygių požeminėje automobilių stovėjimo aikštelėje. Įrenginys aptarnauja viešbučio svečius, biurų nuomininkus ir mažmeninės prekybos lankytojus, o vis daugiau pageidaujančių įkrauti elektromobilį. Vadovybė norėjo įdiegti greituosius įkroviklius neprarandant automobilių stovėjimo aikštelių ir netrukdant siauriems važiavimo koridoriams.

Iššūkis

Rūsio automobilių stovėjimo aikštelė turėjo didelių fizinių suvaržymų, būdingų senesniems miesto pastatams:

● Siauros stovėjimo aikštelės su siaurais posūkio spinduliais nepaliko vietos ant grindų pastatytoms įkroviklių spintelėms.

●  Struktūrinės kolonos buvo dažnai, bet sienos buvo prieinamos daugelio įlankų viršuje.

●  Lubų aukščio apribojimai ir ventiliacijos kanalai apriboti virš galvos.

●  Betoninės grindys negalėjo būti plačiai tranšėjamos naujiems maitinimo šaltiniams – reikėjo naudoti esamus sieninius kabelių lovelius.

●  Statybos darbai negalėjo sutrikdyti kasdienių parkavimo darbų; diegimas turėjo būti švarus, greitas ir minimaliai invazinis.

● Anksti buvo atsisakyta naudoti ant grindų stovinčius nuolatinės srovės įkroviklius. Jie būtų užėmę vertingą įlankos erdvę, reikalavo betoninių trinkelių ir sudarė kliūtis ir taip ankštose važiavimo juostose.

Kodėl ant sienos montuojami vieno pistoleto nuolatinės srovės įkrovikliai?

Pastato betoninės perimetro sienos ir konstrukcinės kolonos pasiūlė idealius tvirtinimo paviršius esamų automobilių stovėjimo aikštelių viršuje. Virš kiekvienos tam skirtos EV skyriaus būtų galima pastatyti ant vieno pistoleto montuojamą įrenginį, kuris vienu metu tarnautų vienai transporto priemonei, neužimdamas jokios grindų vietos.

Kompaktiška įkroviklio važiuoklė – maždaug trečdalis ant grindų stovinčio ekvivalento dydžio – sumontuota lygiai į sieną, todėl transporto priemonėje galima pastatyti visą skyrių. Integruotas šone montuojamas kabelio dėklas išlaikė įkrovimo laidą nuo žemės, pašalindamas suklupimo pavojų pėsčiųjų takais.

Svarbiausia, kad ant sienos montuojamas dizainas reiškė, kad montavimo metu nebuvo tvirtinama ant žemės, nebuvo lūžta betono ir nebuvo uždaryta pertvara. Visi maitinimo kabeliai buvo nutiesti per esamus sieninius kabelių lovelius ir baigiami tiesiai į įkroviklio korpuso viršutinę arba galinę dalį.

Kelioms vidurinės eilės nišoms, kuriose nebuvo sienos ar kolonos, buvo naudojamas papildomas plieninis pjedestalas. Tai leido tą patį įkroviklio modelį sumontuoti ant plonos atskirai stovinčios kolonėlės, užimančios tik dalį visos ant grindų statomos spintelės. Naudojant mišrų sieninį laikiklį ir pjedestalą, buvo naudojamas vienas standartizuotas produktas, supaprastintas pirkimas, atsarginių dalių inventorius ir techninės priežiūros mokymai.

Diegimas

Trijuose rūsio lygiuose buvo sumontuota keturiasdešimt mūsų vieno pistoleto sieninių greitųjų nuolatinės srovės įkroviklių, sukonfigūruotų su CCS2 jungtimis. Trisdešimt šeši įrenginiai buvo pritvirtinti prie sienos ant betoninių sienų ir konstrukcinių kolonų; keturi vienetai naudojo pjedestalo rinkinį, skirtą vidurinės eilės skyriams. Įrengimas buvo baigtas ne piko stovėjimo valandomis, nepažeidžiant vietos. OCPP backend integracija visus keturiasdešimt įrenginių prijungė prie pastato centrinės valdymo platformos, leidžianti autentifikuoti vartotoją naudojant esamas viešbučio ir biuro prieigos korteles, atsiskaityti už seansą ir stebėti realiuoju laiku.

Rezultatai

●  Keturiasdešimt elektra varomų automobilių vietų buvo sukurta neprarandant nė vienos esamos automobilių stovėjimo vietos – tai lemiamas komplekso valdymo veiksnys.

● Dėl betoninių trinkelių, žemės kasimo ir konstrukcinių pakeitimų įrengimo kaina buvo žymiai mažesnė nei ant grindų stovinčių alternatyvų.

●  Mišrus sienos ir pjedestalo metodas išsprendė kiekvieną skyriaus išdėstymo iššūkį naudojant vieną įkroviklio modelį, todėl projekto pirkimo procesas buvo paprastas.

● Viešbučio svečiai, biurų nuomininkai ir pirkėjai dabar gali greitai įkrauti įkrovimą naudodami turimas pastato prieigos korteles, o mokesčiai automatiškai apmokestinami jų kambaryje, nuomos sutartyje arba mokėjimo programoje.

●  Nekilnojamojo turto valdytojas pranešė apie pastebimą viešbučio svečių pasitenkinimo balų ir biuro nuomos pratęsimų padidėjimą, susijusį su EV apmokestinimo patogumu.

● Sėkmingai išplatinus, pastato savininkas nurodė tą patį prie sienos tvirtinamą sprendimą dviem papildomiems objektams mieste.