Pramoninė valdymo spinta

Galimas valdiklio konfigūracijos, skirtos elektros varikliu varomiems gaisrinių siurblių (visos įtampos, trikampio trikampio, automatinio transformatoriaus, minkšto paleidimo ir dalinės apvijos paleidimo metodai) ir dyzeliniais varikliais varomų gaisrinių siurblių (su dviem akumuliatorių įkrovikliais, degalų solenoidų valdymu ir variklio stebėjimo grandinėmis). Vardinė galia yra nuo 5 AG iki 400 AG esant 208–600 V trifazei įtampai. Automatinį paleidimą suaktyvina slėgio kritimas sistemos antraštėje (juntamas slėgio keitikliu arba slėgio jungikliais) arba nuotoliniais signalais iš potvynių vožtuvų, priešgaisrinės signalizacijos skydelių arba rankinio traukimo stočių. Įjungus siurblį, jis veikia tol, kol pašalinamos visos paleidimo priežastys ir siurblys sustabdomas rankiniu būdu arba automatiškai, o minimalus veikimo laikmatis neleidžia trumpam paleisti. Integruoti pavojaus signalai apima fazės gedimą, fazės apsisukimą, variklio perkrovą, siurblio gedimą, žemą slėgį ir neautomatinį valdiklį su be įtampos relės išėjimais, skirtais nuotoliniam pastato valdymui arba priešgaisrinės signalizacijos sistemos prijungimui. Mikroprocesoriumi pagrįsta operatoriaus sąsaja rodo sistemos slėgį, trifazę įtampą ir srovę, aliarmo būseną ir įvykių istoriją su savaitiniu bandymo laikmačiu, kuris automatiškai įjungia siurblį pagal užprogramuotą grafiką, kad patikrintų sistemos pasirengimą. Korpusas pagamintas iš didelio storio plieno su raudona milteliniu dažymu, įvertintas mažiausiai 2 tipo NEMA (IEC IP31), su pasirenkamu NEMA 3R, 4, 4X (IP65) lauke ir korozinėje aplinkoje. Pasirinktinai galimas integruotas automatinis generatoriaus perjungimo jungiklis. Valdiklis yra UL įtrauktas į UL 218, FM patvirtintas pagal 1321/1323 klasę ir pažymėtas CE ženklu, o prieš išsiunčiant kiekvienam įrenginiui buvo atliktas visas gamyklos priėmimo bandymas.

Idealios programos

Kai priešgaisrinėms sistemoms reikalingas garantuotas, kodą atitinkantis siurblio valdymas, kuris avariniu atveju veikia be gedimų, pramoninė valdymo spinta suteikia sertifikuotą paleidimo, stebėjimo ir apsaugos pagrindą.

Komerciniai aukštybiniai ir biurų pastatai

Biurų bokštai, viešbučiai ir mišrios paskirties aukštybiniai pastatai priklauso nuo automatinės pramoninės valdymo spintos, kuri palaiko purkštuvų sistemos slėgį viršutiniuose aukštuose. Kai atsidaro purkštuvo galvutė, iš karto aptinkamas sistemos slėgio kritimas, o gaisrinio siurblio valdiklis paleidžia pagrindinį siurblį, kad palaikytų vandens srautą. Valdiklio integruoti aliarmo išėjimai jungiami prie pastato priešgaisrinės signalizacijos pulto, kad būtų galima centralizuotai stebėti, o savaitinis tikrinimo laikmatis automatiškai treniruoja siurblį, kad patikrintų mechaninį pasirengimą, nereikalaujant, kad patalpų darbuotojai atliktų testą rankiniu būdu.

Pramonės ir gamybos įmonės

Gamyklų, sandėlių, chemijos perdirbimo gamyklų ir elektrinių aplinka yra didelė gaisro apkrova, kur greitas slopinimas yra labai svarbus. Gaisrinių siurblių valdikliai šiuose įrenginiuose dažnai sukonfigūruojami su sumažintos įtampos paleidikliais, kad apribotų įjungimo srovę augalų elektros sistemose. Pavojingose ​​zonose valdiklis montuojamas nuotoliniu būdu iš klasifikuotos zonos su savaime saugiais nuotolinio paleidimo įėjimais. Valdiklių korpusai yra pritaikyti gamyklos sąlygoms – nuo ​​dulkių nepraleidžiančių cemento ir medienos apdirbimui iki atsparių korozijai cheminėje aplinkoje.

Miesto vandens tiekimas ir viešoji infrastruktūra

Oro uostams, konferencijų centrams, ligoninėms, stadionams ir vyriausybiniams pastatams reikalingas kodą atitinkantis gaisrinių siurblių valdymas, atitinkantis aukščiausius įtraukimo į sąrašą ir patvirtinimo standartus. Šiems viešojo sektoriaus projektams nurodytiems valdikliams paprastai reikalingas UL sąrašas ir FM patvirtinimas su dokumentų paketais, įskaitant vienos eilutės diagramas, bandymų sertifikatus ir diegimo vadovus. Slėgio keitiklio sąsaja su popieriniu tendencijų registravimu leidžia ugniagesiams ir draudikams tikrinti sistemos parengtį.

Naftos, dujų ir naftos chemijos gamyklos

Naftos perdirbimo gamykloms, cisternų fermoms ir atviroje jūroje esančioms platformoms reikalingos pramoninės valdymo spintos, suprojektuotos taip, kad atitiktų itin pavojingų aplinkos patikimumo reikalavimus. Valdikliai dažnai sukonfigūruojami su dyzeliniais varikliais, paremtais dvigubomis akumuliatorių sistemomis, kad būtų užtikrintas juodas paleidimas. Dėl atsparumo druskos purškimui, cheminei korozijai ir plovimui srove gaubtai atitinka NEMA 4X arba IP66 standartą. Valdiklio įvykių ir duomenų kaupiklis pateikia audituojamus įrašus apie atitiktį reikalavimams, dokumentuodami kiekvieną siurblio paleidimą, slėgio įvykį ir aliarmo būseną.

Sandėliai ir logistikos centrai

Didelio masto paskirstymo centrai, šaldymo patalpos ir stelažų sandėliai priklauso nuo pramoninės valdymo spintos, kuri tiekia automatines purkštuvų sistemas, apsaugančias didelės vertės inventorių. Atsižvelgiant į didelius stogo plotus, kelias gaisro zonas gali apsaugoti viena siurblinė. Valdiklio nuoseklaus paleidimo delsos funkcija neleidžia vienu metu paleisti kelių to paties maitinimo siurblių, išvengiant įtampos žlugimo.

Dyzelinių variklių budėjimo sistemos

Kai elektros tiekimas nepatikimas arba kai pagal vietos kodus reikalingas antrinis maitinimo šaltinis, dyzeliniu varikliu varoma pramoninė valdymo spinta palaiko visišką automatinio paleidimo galimybę nepriklausomai nuo tinklo. Valdiklis palaiko dvigubas paleidimo baterijas su nepriklausomais išmaniaisiais įkrovikliais, kurie stebi akumuliatoriaus būklę ir įspėja operatorius apie susidėvėjusius elementus. Kassavaitiniai abiejų akumuliatorių automatiniai bandymai patvirtina, kad variklis yra pasirengęs užvesti be operatoriaus įsikišimo.

Techninis gilus nardymas

Tai į sąrašą įtrauktas, gamykloje surinktas valdymo pultas, sukurtas aptikti slėgio kritimus, paleisti gaisrinio siurblio vairuotoją, stebėti gedimus ir pranešti apie pavojaus signalus – visa tai yra kodą atitinkančiame korpuse, skirtame gaisrinių siurblių patalpoms.

Automatinė paleidimo seka

Valdiklis nuolat stebi sistemos slėgį per slėgio keitiklį arba dvigubo slėgio jungiklius, prijungtus prie priešgaisrinio vandens magistralės. Kai slėgis nukrenta žemiau lauke reguliuojamos įjungimo vertės, valdiklis pradeda paleidimo seką. Elektriniu varikliu valdomų valdiklių variklio kontaktorius užsidaro ir siurblys įsibėgėja iki viso greičio. Dyzeliniais varikliais varomų valdiklių valdymo grandinė įjungia degalų solenoidą, įjungia 1 akumuliatoriaus starterio variklio sukimo ciklą ir, jei variklis neužsiveda per konfigūruojamą sukimo laikotarpį, automatiškai pakeičia 2 akumuliatorių, kad būtų galima paeiliui pasukti. Veikianti aptikimo grandinė – stebinti generatoriaus išėjimo dažnį dyzeliniuose įrenginiuose arba variklio srovę elektriniuose blokuose – patvirtina sėkmingą paleidimą ir nutraukia sukimosi ciklą.

Kelios pradžios priežastys

Be automatinio slėgio kritimo aptikimo, valdiklis priima papildomus paleidimo įvestis, kad būtų galima visapusiškai integruoti sistemą: nuotolinis rankinis paleidimas iš gaisro valdymo centro arba traukimo stoties, vandens užtvindymo vožtuvo paleidimas iš sauso vamzdžio arba išankstinio veikimo vožtuvo paleidimo ir srauto jungiklio arba bandomojo laikmačio paleidimo įvestis su atskiromis konfigūruojamomis veikimo trukmėmis. Įrenginiuose su keliais siurbliais nuoseklus paleidimo laikmatis atideda siurblio paleidimą laipsniškai – 1 siurblys įsijungia iš karto, kai slėgis sumažėja, 2 siurblys po 5–10 sekundžių, 3 siurblys po tolesnio delsos – neleidžia vienu metu įsijungti kelių didelių to paties maitinimo variklių.

Variklio ir grandinės apsauga

Elektros varikliu valdomų valdiklių įeinančios galios grandinė yra izoliuota variklio skiriamojo jungiklio ir grandinės pertraukiklio deriniu, mechaniškai blokuojama ir valdoma viena išorėje sumontuota rankena. Korpuso durelės įveikiamos tik įrankiu, kai rankena yra ON padėtyje, taip užkertant kelią neteisėtai prieigai prie įtampingųjų dalių. Atskyrimo jungiklis skirtas atjungti visą variklio apkrovą. Atsparumo trumpajam jungimui nominalas yra 100 000 A RMS, simetriškas esant 480 V. Variklio apsauga nuo perkrovos naudoja elektronines perkrovos reles su fazės praradimu, fazės atsukimu ir srovės disbalanso aptikimu. Dyzelinių valdiklių variklio apsaugos grandinės stebi žemą alyvos slėgį, aukštą aušinimo skysčio temperatūrą, greičio viršijimą ir nesugebėjimą užvesti, o visos sąlygos pranešamos valdiklio ekrane ir per nuotolinius aliarmo išėjimus.

Mikroprocesoriaus valdymas ir operatoriaus sąsaja

Valdiklio logiką valdo mikroprocesoriaus valdymo plokštė, kuri vykdo paleidimo seką, stebi visus įėjimus, registruoja įvykius ir valdo aliarmo išėjimus. Ant durų sumontuota operatoriaus sąsaja – LCD tekstinis ekranas arba spalvotas jutiklinis ekranas – pateikia realiu laiku sistemos slėgio, trifazių įtampos ir srovės rodmenis, aliarmo būseną su laiko žyme pažymėtais įvykių ir duomenų kaupiklio įrašais, režimo pasirinkimą (automatinis, rankinis, bandomasis, išjungtas) ir savaitės testavimo laikmačio programavimą. Visi slėgio reguliavimai ir parametrų nustatymai pasiekiami neatidarius pagrindinių gaubto durelių, išsaugant gaubto vientisumą ir leidžiant patikrinti neatidengiant įtampingųjų komponentų.

Signalizacijos ir pranešimo funkcijos

Standartinis aliarmo indikatorių signalas: maitinimas, sistemos gedimas, fazės gedimas, fazės perjungimas, siurblys veikia, siurblys nepavyko paleisti, variklio perkrova, žemas slėgis, variklio blokavimas, vietinis paleidimas, nuotolinis paleidimas ir tvankos paleidimas. Ant korpuso sumontuotas garsinis aliarmo signalas. Relės kontaktai, atitinkantys kiekvieną aliarmą, yra skirti nuotoliniam pranešimui per pastato priešgaisrinę sistemą arba BMS. Kai įtrauktas integruotas perdavimo jungiklis, papildomi indikatoriai apima įprastą perdavimo jungiklį, avarinį perdavimo jungiklį ir avarinį izoliatorių atidarytą.

Aptvaras ir aplinkosaugos įvertinimas

Valdiklio korpusas pagamintas iš sunkiasvorio plieno su ugnies siurblio raudona milteline danga. Minimalus įvertinimas pagal NFPA 20 §10.3.3.1 yra NEMA Type 2 (IEC IP31) atsparus lašėjimui, tinkamas patalpų siurblių patalpoms. Siurblių patalpoms, kuriose purškiamas vanduo dėl siurblio sandariklio nuotėkio arba priešgaisrinio purkštuvo išleidimo, nurodomi NEMA tipo 3R (IP51) arba NEMA tipo 4 (IP65) vandeniui atsparūs korpusai. Įrenginiams lauke arba korozinėje aplinkoje galima įsigyti NEMA Type 4X nerūdijančio plieno korpusus. Standartiškai korpusas montuojamas ant grindų, o jockey siurblio valdikliams galimos tvirtinimo prie sienos konfigūracijos.

Integruotas automatinis perjungimo jungiklis

Pasirinktinis gamykloje integruotas automatinis perjungimo jungiklis tiekia dviejų šaltinių maitinimą gaisriniam siurbliui. ATS jungiasi ir prie įprasto komunalinio maitinimo šaltinio (1 šaltinis), ir prie parengties generatoriaus maitinimo (2 šaltinis). Praradus normalią galią arba kai įtampa ar dažnis nukrenta už iš anksto nustatytų slenksčių, ATS automatiškai inicijuoja generatoriaus paleidimą ir perduoda gaisrinio siurblio apkrovą į avarinį šaltinį. Kai normalus maitinimas atkuriamas, ATS vėl persijungia į įprastą šaltinį ir inicijuoja generatoriaus aušinimą bei išjungimą. Perjungimo jungiklio mechanizmas yra mechaniškai užblokuotas, kad abu šaltiniai neprisijungtų vienu metu. Visa ATS būsena ir pavojaus signalai rodomi bendroje operatoriaus sąsajoje ir perduodami per relės išėjimus.

Savaitinis bandymas ir duomenų registravimas

Integruotas kassavaitinio bandymo laikmatis automatiškai paleidžia gaisrinį siurblį vartotojo užprogramuotą dieną, laiką ir veikimo trukmę, todėl nereikia pasitikėti rankiniu NFPA 25 atitikties bandymu. Įvykių ir duomenų registratorius įrašo sistemos slėgį laikui bėgant kartu su visais paleidimo įvykiais, aliarmo įvykiais ir režimo pasikeitimais su laiko žyma. Duomenis galima atsisiųsti į kompiuterį per RS232, RS485 arba USB, kad būtų galima analizuoti ir teikti ataskaitas jurisdikciją turinčioms institucijoms. Šis kompiuterinis slėgio įrašymas pašalina priežiūros ir patikimumo problemas, susijusias su mechaniniais diagramų įrašymo įrenginiais.

Gamyklinis bandymas ir sertifikavimas

Kiekviena valdymo spinta prieš išsiuntimą yra visiškai patikrinta gamykloje: izoliacijos varža, laidų taškas į tašką patikrinimas, automatinio paleidimo sekos (slėgio keitiklio ir jungiklio įėjimų), visų aliarmo ir pranešimo grandinių, rankinio ir bandymo režimų, savaitinio bandymo laikmačio ir, jei yra, automatinio perdavimo jungiklio, veikimo patikrinimas. Valdiklis yra UL įtrauktas į UL 218, FM patvirtintas pagal 1321/1323 klasę, CSA sertifikuotas, kur nurodytas, ir pažymėtas CE ženklu. Su kiekvienu įrenginiu pateikiamas išsamus dokumentų paketas.

Dažnai užduodami klausimai

1 klausimas: kokius standartus atitinka ši pramoninė valdymo spinta?

Valdiklis sukurtas ir įtrauktas į UL 218 (pramoninės valdymo spintos standartas), FM patvirtintas pagal 1321/1323 klasę ir atitinka naujausią NFPA 20 leidimą. CE ženklinimas ir CSA sertifikatas yra prieinami priklausomai nuo tikslinės rinkos. Kiekvienas valdiklis yra sumontuotas gamykloje, prijungtas prie laidų ir prieš išsiunčiant išbandytas kaip visas blokas, kaip reikalauja NFPA 20.

2 klausimas: kokių tipų gaisrinius siurblius gali valdyti šis valdiklis?

Valdiklis yra dviejų pagrindinių konfigūracijų: elektriniais varikliais valdomi valdikliai, skirti voverės narveliams skirtiems asinchroniniams varikliams nuo 5 AG iki 400 AG 208–600 V trifaziams, ir dyzeliniais varikliais valdomi valdikliai su integruotais dvigubais akumuliatorių įkrovikliais ir variklio stebėjimo grandinėmis. Elektriniai valdikliai palaiko visos įtampos, wye-delta (atviras ir uždaras perėjimas), autotransformatorių, pirminį rezistorių, dalinės apvijos ir švelnaus paleidimo metodus.

3 klausimas: kaip veikia automatinio paleidimo seka?

Valdiklis nuolat stebi sistemos slėgį per slėgio keitiklį. Kai slėgis nukrenta žemiau lauke reguliuojamos įjungimo slenksčio, valdiklis inicijuoja paleidimo seką. Reguliuojamas veikimo laikmatis apsaugo nuo trumpo važiavimo dviračiu. Siurblys veikia tol, kol pašalinamos visos paleidimo priežastys ir pradedamas rankinis arba automatinis sustabdymas. Dyzelinių valdiklių atveju valdiklis sukasi nuo 1 akumuliatoriaus, o jei variklis neužsiveda, paeiliui bando naudoti 2 akumuliatorių.

4 klausimas: ar valdiklis gali pradėti veikti nuo signalų, išskyrus slėgio kritimą?

Taip. Nuotolinis rankinis paleidimas iš mygtuko arba priešgaisrinės signalizacijos skydelio, užtvindymo vožtuvo paleidimas nuo sauso vamzdžio arba išankstinio veikimo vožtuvo įjungimo ir savaitinis bandymo laikmatis yra standartinės paleidimo įvestys. Kiekviena įvestis gali būti sukonfigūruota su savo veikimo trukme ir prioriteto lygiu. Įrenginiuose su keliais siurbliais nuoseklus paleidimo laikmatis paleidžiamas siurblys, kad būtų išvengta tuo pačiu metu veikiančio variklio.

5 klausimas: kokie pavojaus signalai teikiami ir kaip jie perduodami išorėje?

Standartiniai vaizdiniai ir garsiniai pavojaus signalai apima: maitinimo įjungimą, sistemos gedimą, fazės gedimą, fazės keitimą, siurblio veikimą, siurblį nepavyko paleisti, variklio perkrovą, žemą slėgį, variklio blokavimą, vietinį paleidimą, nuotolinį paleidimą ir paleidimą nuo vandens. Kiekviena signalizacija turi atitinkamą be įtampos relės išėjimą, skirtą prijungti prie pastato priešgaisrinės signalizacijos sistemos arba BMS. Garsinis pavojaus signalas sumontuotas ant gaubto durų.

6 klausimas: koks minimalus reikalaujamas korpuso įvertinimas ir kokie įvertinimai galimi?

Pagal NFPA 20 minimalus korpuso įvertinimas yra NEMA Type 2 (IEC IP31) atsparus lašėjimui. Tai yra standartinė. Siurblių patalpoms, kuriose purškiamas vanduo arba kurios yra lauke, galima pasirinkti NEMA tipo 3R (IP51), 4 tipo (IP65) ir 4X tipo (IP66, nerūdijančio plieno) gaubtus.

7 klausimas: ar yra automatinis perdavimo jungiklis?

Pasirinktinai galima įsigyti integruotą automatinio perdavimo jungiklį, gamykloje integruotą į valdiklio korpusą. Jis automatiškai persijungia į parengties režimo generatoriaus maitinimą, kai dingsta įprastas energijos tiekimas, ir persiunčiamas atkūrus. ATS dalijasi valdiklio operatoriaus sąsaja ir aliarmo relės išėjimais. Arba valdiklis gali būti tiekiamas be ATS, jei perdavimo jungiklis sumontuotas atskirai prieš srovę.

8 klausimas: kaip sukonfigūruota savaitės tikrinimo funkcija?

Integruotas savaitės testo laikmatis leidžia programuoti testo dieną, laiką ir veikimo trukmę. Suplanuotas, valdiklis automatiškai paleidžia siurblį užprogramuotu laiku, paleidžia jį nustatytą trukmę ir tada sustoja. Testą galima sukonfigūruoti taip, kad jis būtų atliekamas kas savaitę, kas dvi savaites arba kas mėnesį. Visi bandomieji paleidimai įrašomi įvykių žurnale su data, laiku ir trukme.

9 klausimas: koks yra trumpojo jungimo atsparumo įvertinimas?

Valdiklio trumpojo jungimo atsparumo nominalioji vertė yra 100 000 A RMS simetriška esant 480 V įtampai (25 000 A prie 600 V). Šis aukštas atsparumo įvertinimas užtikrina, kad valdiklis gali saugiai valdyti tiekimo gedimų sąlygas nepažeisdamas konstrukcinių ar elektrinių pažeidimų, o tai yra labai svarbu gyvybės saugos įtaisui, kuris turi veikti gaisro metu.

Didelė oro uosto terminalo plėtra

Fonas

Didelis tarptautinis oro uostas Artimuosiuose Rytuose ėmėsi didelio terminalo išplėtimo projekto, įtraukdamas naujus aikšteles, mažmeninės prekybos zonas ir bagažo tvarkymo patalpas. Priešgaisrinės apsaugos projekte buvo nurodyta speciali gaisrinių siurblių namai su trimis elektriniais varikliais varomais gaisriniais siurbliais (darbo, pagalbinio, budėjimo režimu) ir siurblį, tiekiantį automatines purkštuvų ir stovo vamzdžių sistemas per naują terminalo plotą. Atitiktis NFPA 20, UL sąrašui ir FM patvirtinimui buvo privaloma.

Iššūkis

Oro uosto priešgaisrinės saugos tarnyba siurblio valdymo sistemai nustatė griežtas sąlygas. Visi valdikliai turėjo būti UL sąraše ir FM patvirtinti, be išimčių vietoje gaminamoms alternatyvoms. Nuosekliojo paleidimo logika turėjo užkirsti kelią tuo pačiu metu oro uosto vidutinės įtampos paskirstymo varikliui, kuris galėtų pakenkti kitoms kritinėms apkrovoms. Valdikliai turėjo perduoti siurblio būseną, slėgio duomenis ir aliarmo sąlygas tiek terminalo priešgaisrinės signalizacijos pultui, tiek oro uosto centralizuotai pastato valdymo sistemai. Be to, siurblinė turėjo būti įrengta lauke, saulės veikiamoje, didelės drėgmės aplinkoje, kur dienos temperatūra gali siekti 55 °C.

Kodėl verta rinktis pramoninę valdymo spintą?

Gamykloje surinktas valdiklis, įtrauktas į UL sąrašą, buvo vienintelis reikalavimus atitinkantis sprendimas. Pagrindinės techninės priežastys:

●  Valdikliai buvo sukonfigūruoti su „wye-delta“ uždaru perėjimu, kad būtų sumažinta įsijungimo srovė ir būtų išvengta įtampos kritimo jautriame oro uosto maitinimo tinkle.

●  Nesekus 2 ir 3 siurblio paleidimo laikmatis buvo nustatytas atitinkamai 10 sekundžių ir 20 sekundžių, užtikrinant, kad du varikliai nenaudotų paleidimo srovės vienu metu.

● Integruotas slėgio keitiklis su nepopieriniu duomenų registravimu pašalino mechaninį diagramų įrašymo įrenginį, kurį priešgaisrinė tarnyba nustatė kaip dažną ankstesnių oro uosto įrenginių gedimo vietą.

● Lauko siurblinei buvo nustatyti NEMA 4 (IP65) atsparūs oro sąlygoms korpusai su stogeliais nuo saulės ir vidiniais antikondensaciniais šildytuvais, o nerūdijančio plieno apkaustai.

● Be įtampos signalizacijos relės išėjimai buvo prijungti prie terminalo priešgaisrinės signalizacijos skydelio ir BMS, o RS485 Modbus pateikė išsamius diagnostikos duomenis oro uosto techninės priežiūros valdymo sistemai.

●  Gamykloje integruotas automatinis perjungimo jungiklis kiekviename valdiklyje užtikrino, kad dingus įprastam elektros energijos tiekimui, parengties režimo generatorius įsijungtų ir automatiškai tiektų gaisrinius siurblius, nepasitikėdamas jokios išorinės perdavimo įrangos.

Diegimas

Trys elektriniais varikliais varomos pramoninės valdymo spintos (150 AG, uždaras perėjimas-delta, NEMA 4 korpusai su integruotu ATS) ir vienas siurblio valdiklis buvo pagaminti, išbandyti gamykloje ir išsiųsti kaip sukomplektuoti rinkiniai. Paleidimas vietoje buvo susijęs su įeinančių komunalinių paslaugų ir generatoriaus tiekimo, variklio kabelių, slėgio keitiklio ir aliarmo relės išėjimų prijungimu. Visas paleidimas vienam valdikliui buvo baigtas per penkias dienas. Gamyklos FAT dokumentai buvo pateikti oro uosto priešgaisrinei institucijai ir priimti be peržiūros.

Rezultatai

●  Visi kontrolieriai išlaikė oro uosto priešgaisrinės tarnybos priėmimo testą per pirmąjį pristatymą, įskaitant imituojamo maitinimo gedimo ir generatoriaus perdavimo testus.

● „Wye-delta“ uždaro pereinamojo laikotarpio paleidimas pašalino oro uosto elektros operacijų komandos skundus dėl įtampos kritimo.

● Nepopierinė slėgio registravimo ir įvykių registravimo sistema leido priešgaisrinei institucijai kas ketvirtį tikrinant patikrinti sistemos parengtį, nekeičiant diagramos rankiniu būdu.

●  Pirmaisiais eksploatavimo metais savaitinis bandomasis laikmatis nuosekliai naudojo siurblius pagal grafiką, o dvi nedidelės siurblio sandariklio nuotėkio problemos buvo nustatytos anksti per bandomojo paleidimo duomenų registravimą.

●  Nuo to laiko oro uosto administracija įtraukė tą pačią valdytojo specifikaciją į savo standartines projektavimo gaires visiems būsimiems oro uosto terminalų ir pagalbinių pastatų projektams.