Vieno ginklo EV namų įkroviklis 7KW

Sukurtas nuo 7 kW (vienfazis) iki 22 kW (trifazis) galios, CSIVEI gamyklos vieno pistoleto EV namų įkroviklis 7KW montuojamas tiesiai ant sienų, stulpų ar konstrukcinių kolonų, todėl nebereikia žemės ploto ir netrukdo automobilių stovėjimo aikštelės. Elegantiškame, IP55 įvertinimo korpuse yra 2 tipo jungtis su integruotu kabelio dėklu, todėl įkrovimo laidas yra tvarkingas ir nenukrenta nuo žemės. Vartotojai autentifikuojasi naudodami integruotą RFID skaitytuvą arba papildomą išmaniojo telefono programą, o OCPP 1.6J ryšys sujungia įkroviklį su pagrindinėmis platformomis nuotoliniam stebėjimui, sesijų ataskaitoms teikti ir dinaminiam apkrovos valdymui. Visapusiška elektros sauga užtikrinama naudojant A tipo + 6 mA nuolatinės srovės jautrią likutinę srovę, viršsrovių ir viršįtampių apsaugą ir avarinio stabdymo funkciją. Svetainėse, kuriose nėra tinkamų sienų, pasirenkamas ant grindų pastatomas pjedestalo priedas tą patį įrenginį paverčia elegantišku, ant kolonėlės montuojamu įkrovikliu be jokių vidinių pakeitimų. Nesvarbu, ar tai būtų privati ​​gyvenamoji vieta, darbuotojų stovėjimo aikštelė ar svečių stovėjimo aikštelė, „Single-Gun EV Home Charger 7KW“ užtikrina patikimą įkrovimą naktį ir darbo vietoje su minimaliu infrastruktūros sudėtingumu.

Produkto programos

Vietose, kur svarbiausia yra paprastumas, maža kaina ir erdvės efektyvumas, Single-Gun EV Home Charger 7KW yra diskretiškas sieninis įkrovimo taškas. Siekiant maksimalaus lankstumo, jį galima montuoti ant esamų konstrukcijų arba sumontuoti su pasirenkamu pjedestalu.

Privačios rezidencijos ir garažai

Namų savininkai, turintys specialią automobilių stovėjimo aikštelę ne gatvėje, gali montuoti šį įkroviklį ant garažo sienos arba išorinės namo sienos. Jis tiekia visą nakties įkrovimą 7 kW arba iki 22 kW suderinamoms transporto priemonėms, naudojant standartinį buitinį elektros energijos tiekimą. Dėl plono profilio įrengimas yra tvarkingas, o RFID arba programų valdymas leidžia naudoti tik šeimos narius.

Butų ir daugiabučio namo automobilių stovėjimo aikštelė

Daugiabučiai pastatai gali priskirti sieninius įkroviklius atskiriems gyventojams tam skirtuose rūsiuose arba dengtose automobilių stovėjimo aikštelėse. Įkroviklis lengvai montuojamas ant betoninių kolonų ar pertvarų. Integracija su pastato OCPP sistema leidžia kiekvienam gyventojui atsiskaityti už energiją ir balansuoti apkrovą keliuose įrenginiuose, užtikrinant, kad pagrindinis pastato tiekimas niekada nebūtų perkrautas.

Darbo vietos darbuotojų apmokestinimas

Biurai ir verslo parkai gali teikti elektromobilių įkrovimą kaip vertingą darbuotojo privilegiją neprarandant stovėjimo vietų. Sieniniai įrenginiai išilgai automobilių stovėjimo aikštelės perimetro arba ant konstrukcinių kolonų aptarnauja po vieną atskirą skyrių. Darbuotojai jungiasi darbo dienos metu, o išmaniosios įkroviklio planavimo funkcijos gali teikti pirmenybę įkrovimui saulės energijos gamybos valandomis arba ne piko tarifų langais.

Mažmeninės prekybos ir svetingumo svečių apmokestinimas

Viešbučiai, restoranai ir prekybos centrai gali pridėti svečių elektromobilių įkrovimą su minimaliais trikdžiais. Tvirtinamas prie sienos, įkroviklis tvarkingai išdėstomas klientų stovėjimo aikštelės viršuje. Įkroviklį galima sukonfigūruoti taip, kad būtų galima nemokamai pasiekti su personalo rakto kortele arba mokamoms sesijoms naudojant QR kodą, visa tai valdoma naudojant standartinę OCPP platformą.

Pjedestalo diegimas atviroms aikštelėms

Automobilių stovėjimo aikštelėse po atviru dangumi be sienų pasirenkamas pjedestalo komplektas tą patį sieninį įrenginį paverčia plonu, atskirai stovinčiu įkrovikliu. Tai idealiai tinka priemiesčių mažmeninės prekybos parkams, lankytojų stovėjimo aikštelėms laisvalaikio centruose ir važiuojamosiose dalyse, kur montuoti ant sienos nepraktiška. Mišrus sienų ir pjedestalo konfigūracijų naudojimas vienoje vietoje sumažina pirkimo sudėtingumą.

Techninis gilus nardymas

Single-Gun EV Home Charger 7KW sujungia kompaktišką IP55 įvertinimo korpusą su pažangia valdymo elektronika ir visišku jungiamumu, todėl jis yra lankstus bet kurio EV įkrovimo tinklo elementas.

Efektyvus energijos tiekimas ir atitiktis

Įkroviklis tiekia vienfazį 7kW (230V, 32A) arba trifazį 11kW/22kW (400V, 16A/32A) pagal IEC 61851-1 3 režimą. Integruotas valdiklis valdo Control Pilot ryšį, reguliuodamas maksimalią transporto priemonės įkroviklio srovę. Įrenginys iš anksto sukonfigūruotas pagal regioninį tinklo standartą su reguliuojamu maksimalios srovės nustatymu, pasiekiamu per apkrovos valdymo scenarijus.

Sluoksniuota elektros sauga

Saugumas užtikrinamas naudojant A tipo liekamosios srovės įtaisą kartu su specialiu 6 mA DC jautriu aptikimo moduliu, atitinkančiu IEC 62955. Tai apsaugo nuo grynų nuolatinės srovės gedimų srovių, kurios gali apakinti standartinius A tipo RCD – esminį reikalavimą šiuolaikinėms elektrinėms transporto priemonėms. Viršsrovių, viršįtampių, žemos įtampos ir viršįtampių apsaugos įtaisai yra integruoti į pagrindinį maitinimo kelią. Motorizuota relė atjungia išėjimą esant bet kokiai gedimo sąlygai, o priekinio skydelio avarinio stabdymo mygtukas suteikia papildomą rankinį izoliavimo tašką.

Techninės įrangos konstrukcija ir atsparumas aplinkai

Korpusas pagamintas iš cinkuoto plieno, padengtas UV spinduliams atspariu milteliniu būdu, patikrintas pagal IP55 vandens ir dulkių patekimą ir IK10 dėl mechaninio poveikio. Tinka montuoti dengtose arba atvirose lauko vietose, patikimai veikia nuo -30°C iki +55°C. Vidinė elektronika yra tinkamai padengta, kad būtų atspari drėgmei ir kondensacijai. Tvirtinimo kronšteinas leidžia saugiai pritvirtinti prie betono, plytų ar konstrukcinio plieno; Kabelio įvedimo iš galo arba apačios galimybės leidžia paslėpti laidus, kad vaizdas būtų švarus.

Vartotojo sąsaja ir jungiamumas

Didelio ryškumo LED būsenos žiedas arba pasirenkamas skystųjų kristalų ekranas vienu žvilgsniu parodo aiškią įkrovimo būseną. Su ISO 14443 suderinamas RFID skaitytuvas užtikrina prieigos valdymą, pasirinktinai suporuotas su „Bluetooth“ arba „Wi-Fi“, kad būtų galima sąveikauti su išmaniojo telefono programėlėmis. Įdėtasis OCPP 1.6J (atnaujinamas iki 2.0.1) dėklas jungiasi prie tinklo valdymo sistemų per Ethernet, Wi-Fi arba integruotą 4G modemą. Funkcijos apima nuotolinį paleidimą / sustabdymą, realaus laiko seanso duomenis, programinės įrangos atnaujinimus ir išmanius įkrovimo grafikus. Operacijų neprisijungus buferis užtikrina, kad jokie seanso duomenys neprarastų, jei ryšys laikinai nutrūktų.

Kabelių valdymas ir ergonomika

5 metrų ilgio 2 tipo kabelis (galima pasirinkti 1 tipą) su ergonomiška jungtimi yra nuolat pririštas. Integruotas šoninis dėklas saugiai pritvirtina jungtį, kai ji nenaudojama, todėl laidas nenukrenta nuo žemės, o skyrius yra tvarkingas. Dėklo konstrukcija padeda kištuką patogiai stovėti, sumažinant įtampą prijungimo metu.

Lankstus apkrovos ir energijos valdymas

Įkroviklis palaiko vietinį apkrovos valdymą per Modbus RTU/TCP, todėl jį galima integruoti su vietos lygio valdikliais, saulės energijos inverteriais arba akumuliatorių saugojimo sistemomis. Įrengiant kelis įkroviklius, grupinis valdiklis gali apriboti visą vietos poreikį, padalyti įkrovimo seansus arba teikti pirmenybę saulės energijos suvartojimui. Šis atsparumas ateičiai apima didėjantį elektromobilių skaičių, nereikalaujant brangių tinklo atnaujinimų.

Pasirenkamas pjedestalo konvertavimas

Karštai cinkuoto plieno pjedestalo komplektas gali būti montuojamas nekeičiant įkroviklio. Ant pjedestalo yra kolona su integruotu kabelių kanalu ir patvaria grindų plokšte. Tai leidžia sieninį įkroviklį dėti visur, kur yra lygus paviršius, suvienodinant gaminio specifikacijas įvairiomis vietos sąlygomis.

Dažnai užduodami klausimai

1 klausimas: kokie galios lygiai galimi ir kaip greitai įkraus mano automobilis?

Single-Gun EV Home Charger 7KW yra 7kW (vienfazis), 11kW (trifazis) ir 22kW (trifazis) konfigūracijos. Faktinis įkrovimo greitis priklauso nuo jūsų transporto priemonės įkroviklio. Įprastas elektromobilis su 7 kW galios įkrovikliu nuvažiuos maždaug 40–50 km per valandą esant 7 kW galiai arba greičiau, jei transporto priemonė palaiko 11 kW arba 22 kW trifazio įkrovimo funkciją.

2 klausimas: ar šį įkroviklį galima montuoti lauke be papildomos apsaugos?

Taip. IP55 įvertinimo korpusas atlaiko lietų, dulkes ir UV spindulių poveikį. Jis sukurtas veikti lauke ištisus metus, o elektronika yra tinkamai padengta, kad būtų atspari drėgmei. Paprastas sieninis montavimas su galiniu kabelio įvadu užtikrina visišką apsaugą nuo oro sąlygų.

3 klausimas: ką daryti, jei neturiu tinkamos sienos?

Galimas papildomas ant grindų pastatomas pjedestalo komplektas. Pjedestalas naudoja tą patį įkroviklio bloką ir tiesiog prisukamas prie betoninės trinkelės. Tai leidžia naudoti tą patį įkroviklio modelį tiek ant sienos, tiek ir atskirai stovinčiose programose viename projekte.

4 klausimas: ar galiu kontroliuoti, kas naudoja įkroviklį ir kas atsiskaito už energiją?

Taip. Integruotas RFID skaitytuvas arba papildoma programėlė įgalina vartotojo autentifikavimą. Naudodami OCPP užpakalinę programą galite nustatyti individualius tarifus, sekti suvartojimą vienam vartotojui ir generuoti atsiskaitymo ataskaitas. Privatiems įrenginiams pakanka paprasto baltojo RFID kortelių sąrašo.

5 klausimas: ar įkroviklis palaiko įkrovimą saulės energija arba ne piko metu?

Single-Gun EV Home Charger 7KW palaiko OCPP išmaniuosius įkrovimo profilius ir Modbus integraciją su vietinėmis energijos valdymo sistemomis. Tai reiškia, kad jį galima užprogramuoti įkrauti tik tada, kai yra perteklinės saulės energijos, arba automatiškai suplanuoti seansus ne piko elektros tarifų langų metu.

6 klausimas: kokius sertifikatus turi įkroviklis?

Įkroviklis turi CE sertifikatą ir atitinka IEC 61851-1, IEC 62196 ir atitinkamas regionines EMC ir saugos direktyvas. Mūsų gamykla yra sertifikuota pagal ISO 9001, o prieš išsiunčiant kiekvieną įrenginį atlieka galutiniai elektros bandymai.

7 klausimas: kokia priežiūra reikalinga?

Labai mažai. Rekomenduojame kasmet vizualiai patikrinti laidą, jungtį ir korpusą. Priekinis dangtelis suteikia prieigą prie vidinių komponentų, o dėl modulinės konstrukcijos prireikus galima greitai pakeisti valdiklį, RFID modulį arba relę. Aptarnavimui nereikia sunkios įrangos.

Mišraus naudojimo miesto kvartalas – gyvenamųjų namų ir mažmeninės prekybos įkrovimo integracija

Fonas

Naujai sukurta miesto kaimynystė sujungė pirmame aukšte esančius mažmeninės prekybos blokus su aukščiau esančiais gyvenamaisiais butais. Kūrėjas norėjo pasiūlyti specialią EV įkrovimą bendroje požeminėje automobilių stovėjimo aikštelėje tiek gyventojams, tiek mažmeniniams klientams. Automobilių stovėjimo aikštelė turėjo standartines siauras erdves ir daugybę konstrukcinių kolonų, bet ribotą grindų plotą.

Iššūkis

Požeminis garažas buvo tipiškas urbanistinis dizainas – betoninės kolonos įprastuose tinkleliuose, sienos aplink perimetrą ir ankštos posūkio zonos. Ant grindų statomi įkrovikliai trukdytų eismui arba sunaudotų vertingas automobilių stovėjimo aikšteles. Organizacija taip pat reikalavo, kad bet kokia įkrovimo infrastruktūra nekeistų gaisro evakavimo maršrutų ir nesumažintų laisvų automobilių stovėjimo vietų skaičiaus.

Gyventojams reikėjo privataus, priskirto įkrovimo jiems skirtose vietose, o mažmeninės prekybos patalpos norėjo pasiūlyti mokamą klientų apmokestinimą keliose nurodytose lankytojų vietose, esančiose netoli prekybos centro įėjimo. Vienas sprendimas turėjo būti naudojamas abiem atvejais su minimaliu diegimo sudėtingumu.

Kodėl sieniniai kintamosios srovės įkrovikliai su vienu ginklu?

Konstrukcinės kolonos ir perimetro sienos suteikė idealius tvirtinimo taškus. Vieno pistoleto sieninis įkroviklis, pritvirtintas prie kiekvieno gyventojo priskirtos skyriaus viršūnės esančios kolonėlės, naudojo nulį grindų ploto. Plonas, vertikalus įkroviklio profilis sulygiuotas su kolonėlės paviršiumi, todėl dėklas yra visiškai tinkamas naudoti, o koridorius nėra kliūtis.

Prie prekybos centro esančiuose pirkėjų skyriuose ant šoninės sienelės buvo sumontuoti keturi sieniniai blokai, kurių kiekvienas aptarnauja vieną pažymėtą EV skyrių. Jie buvo sukonfigūruoti naudojant OCPP užpakalinę programą kaip viešieji įkrovikliai su QR kodo mokėjimo parinktimi, o rezidentų įkrovikliai buvo nustatyti į privatų režimą, susieti su individualiomis butų paskyromis per RFID raktus.

Visam įrengimui nereikėjo tvirtinimo ant žemės, jokių naujų betoninių trinkelių ir neprarandant stovėjimo vietos. Kabeliai ėjo palei esamas kabelių loveles ant lubų, nuleidžiant stulpelius iki kiekvieno įkroviklio. Svetainės elektrinį pajėgumą valdė vietinis apkrovos valdiklis, kuris bendravo su kiekvienu įkrovikliu per „Modbus“, apribodamas bendrą didžiausią paklausą vakaro valandomis, kai gyventojai grįždavo namo.

Diegimas

Buvo įdiegta šešiasdešimt mūsų vieno pistoleto EV namų įkroviklio 7KW (2 tipo). Penkiasdešimt šeši buvo sumontuoti ant konstrukcinių kolonų gyventojams, o keturi - ant mažmeninės prekybos zonos sienos, skirtos klientams. Trys pasirenkami pjedestalo rinkiniai buvo naudojami eilėje rampos viduryje, kur nebuvo nei kolonos, nei sienos. Visą projektą pastato elektros rangovas užbaigė per šešias savaites, minimaliai sutrikdydamas prieigą prie automobilių stovėjimo aikštelės.

Rezultatai

●  60 elektromobilių stovėjimo aikštelių buvo suaktyvinta neprarandant nė vienos standartinės stovėjimo vietos, o tai patenkino pagrindinę kėbulo įmonės būklę.

●  Gyventojai įgijo privatų, visada pasiekiamą įkrovimo tašką, už kurį atsiskaitoma tiesiai į jų butą, todėl nebereikėjo bendrų eilių ar bendrų mokėjimo terminalų.

●  Mažmeniniai klientai įgijo aukščiausios kokybės elektromobilių įkrovimo patogumą, dėl kurio pailgėjo apsipirkimo laikas, o prekybos centras praneša apie teigiamus atsiliepimus.

●  Kūrėjas galėjo parduoti butus kaip „paruoštus elektromobiliams“ – tai funkcija, kuri prisidėjo prie greitesnio pardavimo ir didesnės vieneto vertės.

● Vienodos gaminio specifikacijos, skirtos montuoti ant sienos ir ant stovo, supaprastino priežiūrą ir sumažino atsarginių dalių atsargas pastato įrenginių komandai.