Dviejų ginklų elektrinių automobilių įkrovimo stotis

Sukurta nuo 7 kW iki 22 kW vienai pistoleto konfigūracijai, CSIVEI gamyklos kokybiška dviejų ginklų elektrinių automobilių įkrovimo stotis tiesiogiai aptarnauja dvi gretimas stovėjimo vietas iš vienos važiuoklės, perpus sumažindama sieninių blokų skaičių, reikalingą vienai stovėjimo eilei. 

Integruotas dinaminis apkrovos valdymas automatiškai teikia pirmenybę vienam automobiliui, kai jis vienas, ir tolygiai paskirsto pajėgumą, kai abu kraunami. 

Kiekvienas pistoletas veikia kaip nepriklausomas įkrovimo taškas su savo energijos skaitikliu, RFID skaitytuvu ir OCPP 1.6J užpakalinės sistemos tapatybe, leidžiančia atskirai atsiskaityti ir valdyti prieigą kiekviename skyriuje. 

Milteliniu būdu dengtas plieninis korpusas IP55, atsparus lauko sąlygoms nuo -30°C iki +55°C, su atitinkamai padengta elektronika, skirta drėgnai arba dulkėtai aplinkai. Du 5 metrų ilgio 2 tipo laidai su specialiais šoniniais dėklais palaiko jungtis tvarkingą ir nenusileidžia nuo žemės. Visapusiška elektros sauga, įskaitant A tipo + 6 mA DC jautrią likutinę srovę, apsaugą nuo viršsrovių ir viršįtampių, taikoma kiekvienam išėjimui atskirai.

Vietose, kuriose nėra tinkamų sienų, pasirenkamas pjedestalo stulpelis leidžia naudoti tą patį įrenginį kaip ploną laisvai stovintį įkroviklį, suvienodinant gaminio specifikacijas bet kurioje vietoje.

Produkto programos

Kai svarbus kiekvienas kvadratinis sienos ir grindų metras, dviejų ginklų elektrinio automobilio įkroviklio stotis padvigubina įkrovimo pajėgumą iš vieno tvirtinimo taško. Tai logiškas pasirinkimas suporuotoms stovėjimo aikštelėms, kuriose reikia optimizuoti erdvę, elektros pajėgumą ir biudžetą.

Gyvenamųjų namų ir butų kompleksai

Bendroje požeminėje arba dengtoje automobilių stovėjimo aikštelėje gyventojai, turintys dvi gretimas patalpas, gali dalytis vienu dviejų ginklų įkrovikliu, sumontuotu ant centrinės kolonos arba šoninės sienos. Kiekvienas vartotojas turi specialų ginklą, susietą su asmenine RFID kortele ir atsiskaitymo sąskaita. Pastatas įgyja maksimalią EV aprėptį dėl minimalaus elektros energijos tiekimo, o dinaminis apkrovos balansavimas užtikrina, kad bendra paklausa neviršytų pastato tiekimo ribos.

Darbo vieta ir verslo parkas Darbuotojų stovėjimo aikštelė

Darbdaviai gali aptarnauti dviejų darbuotojų transporto priemones vienam įkrovikliui, taip smarkiai sumažindami sieninių įrenginių skaičių išilgai stovėjimo aikštelės perimetrų. Darbuotojai prijunkite visą darbo dieną, o įkroviklis sumaniai dalijasi energija. OCPP platforma leidžia įmonei pasiūlyti apmokestinimą kaip nemokamą patogumą arba atsiskaitymą už vartotoją, visa tai valdoma nuotoliniu būdu.

Mažmeninės prekybos, svetingumo ir laisvalaikio vietos

Viešbučiai, prekybos centrai ir sporto salės gali užtikrinti svečių įkrovimą dviejuose pažymėtuose skyriuose iš vieno sieninio įrenginio, esančio šalia įėjimo arba palei automobilių stovėjimo aikštelės sieną. Švarus, kompaktiškas įrengimas palieka daugiau sienos ženklams arba pėstiesiems prieiti. Svečiai pradeda seansą naudodami QR kodą arba viešbučio rakto kortelę, o už kiekvieną skyrių atsiskaitoma atskirai.

Automobilių parko bazė ir automobilių dalijimosi centrai

Maži automobilių parkai, tokie kaip pristatymo furgonai ar bendro naudojimo automobilių dėklai, grįžtantys į depą su perimetrinėmis sienomis arba konstrukcinėmis kolonomis, gali naudoti dviejų ginklų sieninius įkroviklius, kad aptarnautų dvi transporto priemones vienam vienetui. Suplanuotas įkrovimas naudojant užpakalinę programą pertraukia seansus per visą parko naktį, sumažindamas didžiausią apkrovą. Paprasta sieninio laikiklio sąranka leidžia išvengti suklupimo pavojaus ir netvarkos transporto priemonės judėjimo zonose.

Mišrios sienos ir pjedestalo svetainės

Paviršiniams sklypams be sienų, pasirenkamas pjedestalo rinkinys leidžia identiškus dviejų pistoletų įkroviklius išdėstyti ant plonų kolonų tarp skyrių porų. Viename projekte galima naudoti sieninius įrenginius išilgai pastato kraštų ir pjedestalo blokus atvirose eilėse, kurie visi valdomi kaip viena vienoda įkroviklių šeima. Tai sumažina pirkimo sudėtingumą ir atsarginių dalių įvairovę.

Techninis gilus nardymas

Kokybiška „Dual-Gun“ elektrinio automobilinio įkroviklio stotis sujungia du nepriklausomus, visiškai matuojamus įkrovimo taškus į vieną kompaktišką važiuoklę, sukurtą taip, kad būtų efektyviai montuojama ir užtikrinamas ilgalaikis patikimumas.

Dviejų kanalų išmanusis energijos paskirstymas

Įmontuotas valdiklis stebi bendrą turimą tinklo pajėgumą ir abiejų prijungtų transporto priemonių poreikį realiuoju laiku. Kiekvienas pistoletas atitinka IEC 61851-1 3 režimą su nepriklausomu Control Pilot ryšiu. Kai kraunami abu automobiliai, sistema dinamiškai padalija vardinę srovę – pavyzdžiui, 32A trifazis maitinimas vienu metu tiekia 11 kW vienam ginklui. Jei prijungta tik viena transporto priemonė, visa 22 kW (arba 7 kW, priklausomai nuo modelio) galia nukreipiama į tą vienintelę išvestį. Statinį padalijimą arba paskirstymą pagal prioritetą taip pat galima konfigūruoti naudojant užpakalinę programą.

Nepriklausomas matavimas, prieiga ir valdymas

Kiekvienas įkrovimo lizdas turi savo MID sertifikuotą energijos skaitiklį (pasirinktinai) ir ISO 14443 RFID skaitytuvą. Tai reiškia, kad du vartotojai gali savarankiškai, be trukdžių autentifikuoti, pradėti ir mokėti už įkrovimą. Valdymo plokštė kiekvieną pistoletą traktuoja kaip atskirą OCPP įkrovimo tašką, pateikia operacijų žurnalus, nuotolinį paleidimą / sustabdymą ir gedimų diagnostiką.

Daugiasluoksnė elektros sauga per įlanką

Kiekvienas išėjimas turi specialų A tipo liekamosios srovės įtaisą ir 6 mA DC jautrią apsaugą pagal IEC 62955, užtikrinančią saugų atjungimą net esant sklandžiam nuolatinės srovės įžeminimo nuotėkiui. Apsauga nuo viršsrovių, viršįtampių ir viršįtampių yra dubliuojama kiekvienam pistoletui. Jei gedimas įvyksta vienoje pusėje, baigiasi tik ta sesija; kitas tęsiasi nepakitęs. Užrakinamas priekinio skydelio avarinis stabdiklis mechaniškai izoliuoja abu išėjimus vienu metu.

Techninė įranga ir atsparumas aplinkai

Korpusas pagamintas iš cinkuoto plieno su UV stabilizuota milteliniu sluoksniu, IP55 ir IK10. Jis saugiai tvirtinamas ant betono, plytų ar konstrukcinio plieno naudojant daugiataškį laikiklį, skirtą išlaikyti svorį arti sienos. Įrenginys veikia nuo -30°C iki +55°C. Vidinė elektronika yra atitinkamai padengta, o filtruojama ventiliacijos konstrukcija neleidžia patekti dulkėms ir leidžia išsklaidyti šilumą.

Vartotojo sąsaja ir išmanusis ryšys

Gerai matomas LED būsenos žiedas kiekviename ginkle suteikia vairuotojams nedelsiant vizualinį patvirtinimą. Ryšio parinktys apima „Wi-Fi“, „Ethernet“ ir 4G, standartiškai su OCPP 1.6J/2.0.1 palaikymu. Vietinis neprisijungus kaupimas talpykloje užtikrina, kad nebūtų prarasti operacijos duomenys. Sistema palaiko išmaniuosius įkrovimo grafikus, saulės energijos savaiminio suvartojimo integravimą per Modbus RTU/TCP ir dinaminį apkrovos valdymą keliuose įkrovikliuose vienoje vietoje.

Kabelių valdymas ir ergonomika

Kiekvienas pistoletas turi 5 metrų pririštą 2 tipo laidą (galima 1 tipo) su ergonomiška jungtimi. Nenaudojami nepriklausomi šoniniai dėklai neleidžia abiem kabeliams nukristi nuo grindų, todėl sumažėja nusidėvėjimo ir užkliuvimo pavojus. Dėklas nutiesia kabelius nuo transporto priemonės durų.

Pasirenkamas pjedestalo konvertavimas

Norint montuoti toliau nuo sienų, siūloma cinkuoto plieno pjedestalo kolona. Jis naudoja tą pačią tvirtinimo sąsają kaip ir sieninis, todėl nereikia jokių vidinių pakeitimų. Ant pjedestalo integruotas kabelių vedimas ir tvirta grindų plokšte, todėl vienas įkroviklio modelis gali tarnauti bet kokiam aikštelės išdėstymui aikštelėje.

Dažnai užduodami klausimai

1 klausimas: ar abu pistoletai gali įkrauti maksimalia vardine galia vienu metu?

Taip ir ne – tai priklauso nuo jūsų elektros energijos tiekimo. Jei tiekimo pakanka abiejų pistoletų sumai, jie gali įkrauti visu pajėgumu vienu metu. Tačiau daugumoje įrenginių, kurių tiekimas ribotas (pvz., 32 A trifazis 22 kW vienam pistoleto modeliui), dinaminis apkrovos valdymas padalija galią – paprastai 11 kW vienam pistoletui, kai abu yra užimti. Kai prijungta tik viena transporto priemonė, ji gauna visą 22 kW galią.

2 klausimas: ar už du įkrovimo lizdus atsiskaitoma atskirai?

absoliučiai. Kiekvienas ginklas turi savo energijos matuoklį ir OCPP taško ID. Jūsų užpakalinėje platformoje bus rodomi du atskiri apmokestinimo taškai, leidžiantys kiekvienam skyriui nustatyti skirtingus tarifus, vartotojų prieigos sąrašus ir atsiskaitymo paskyras.

3 klausimas: kas atsitiks, jei viena pusė turi gedimą, o kita kraunasi?

Sauga yra visiškai nepriklausoma. Gedimas ginkle A nutrauks tik tą seansą; Pistoletas B toliau kraunasi be pertraukų. Avarinio sustabdymo mygtukas, jei reikia, mechaniškai izoliuoja abu.

4 klausimas: kokios sienos man reikia montuoti?

Laikiklis skirtas tvirtoms betoninėms, plytoms ar konstrukcinėms plieninėms kolonoms. Pateikiame visą montavimo šabloną ir inkaro specifikacijas. Jei tinkamos sienos nėra, pasirenkamas stovo komplektas paverčia jį laisvai stovinčiu įkrovikliu.

5 klausimas: Ar šią dviejų ginklų elektrinio automobilio įkroviklio stotį galima naudoti lauke?

Taip. IP55 ir IK10 įvertinimai reiškia, kad jis sukurtas nuolatiniam lauko poveikiui, lietui, dulkėms ir UV spinduliams. Jis veikia nuo -30°C iki +55°C temperatūroje, todėl tinka beveik bet kokiam klimatui.

6 klausimas: kaip veikia pjedestalo parinktis?

Pjedestalas yra ant grindų montuojamas stulpelis, prie kurio tvirtinamas tas pats įkroviklio blokas. Nereikia jokių vidinių techninės įrangos pakeitimų. Jis idealiai tinka atviroms automobilių stovėjimo aikštelėms ir leidžia sujungti sieninius ir ant stovo įkroviklius viename projekte naudojant vieną gaminio tipą.

7 klausimas: kokia priežiūra reikalinga?

Įprastinė priežiūra apima kasmetinį kabelių, jungčių ir korpuso patikrinimą. Priekinis dangtelis atsidaro, kad būtų galima visapusiškai pasiekti, o dėl modulinės konstrukcijos galima greitai pakeisti tokius komponentus kaip RFID plokštės ar relės. Turint du pistoletus viename įrenginyje, reikia mažiau techninės įrangos, palyginti su dviem atskirais vieno pistoleto įkrovikliais.

8 klausimas: Ar galiu jį integruoti su saulės baterijomis arba energijos valdymo sistema?

Taip. Įkroviklis palaiko Modbus RTU/TCP ir OCPP išmaniuosius įkrovimo profilius. Jis gali įkrauti tik tada, kai yra saulės energijos pertekliaus, arba laikytis grafiko, kad būtų išvengta didžiausios paklausos mokesčių.

Klientų dėmesio centre

Modernus gyvenamasis bokštas – optimizuojama ribota požeminė automobilių stovėjimo aikštelė

Fonas

Daugiaaukštis gyvenamasis namas tankiame miesto centre pasiūlė dviejų lygių požeminę automobilių stovėjimo aikštelę savo 150 butų. Savininkų komitetas norėjo pridėti elektromobilių apmokestinimą gyventojams, tačiau garažas jau buvo visiškai paskirstytas su sandariais tandemais ir viena šalia kitos esančiomis erdvėmis. Prarasti bet kokią automobilių stovėjimo vietą įkrovimo infrastruktūrai nebuvo galima.

Iššūkis

Automobilių stovėjimo aikštelės planą sudarė siauros įlankos, išdėstytos poromis išilgai konstrukcinių kolonų ir perimetro sienų. Ant grindų statomi įkrovikliai buvo neįmanomi – jie užblokuotų duris arba įsiskverbtų į jau minimalų praėjimo plotį. Vieno pistoleto sieniniams įkrovikliams prireiktų vieno vieneto kiekvienoje nišoje, ty dviejų fizinių įkroviklių, dviejų maitinimo kabelių eilių ir dviejų sieninio tvirtinimo taškų kiekvienai gretimų įkroviklių porai. Elektros patalpa taip pat turėjo ribotą laisvą pajėgumą, todėl apkrovos valdymas buvo labai svarbus.

Kodėl verta rinktis dviejų ginklų elektrinių automobilių įkrovimo stotį?

Suporuotas skyrius puikiai tiko dviejų ginklų koncepcijai. Sumontavus vieną dviejų ginklų sieninį įkroviklį ant kolonos tarp dviejų gretimų gyventojų skyrių, pastatas galėtų aptarnauti dvi transporto priemones iš vieno elektros tiekimo ir vieno tvirtinimo taško. Tai iš karto sumažino įkroviklių, maitinimo šaltinių ir sieninių laikiklių skaičių, palyginti su vieno pistoleto įrenginiais.

Dinaminis apkrovos pasidalijimas išsprendė pajėgumo problemą. Net piko valandomis, kai kaimynai grįžo namo maždaug tuo pačiu metu, įkroviklis padalino 32 A tiekimą tarp dviejų automobilių, todėl bendra apkrova buvo nuspėjama. Jei vienas gyventojas buvo išvykęs, kitas gavo visą įkrovimo greitį.

Prieigos kontrolė buvo vykdoma pagal ginklą: kiekvienas gyventojas turėjo RFID kortelę, susietą su savo buto sąskaita. OCPP užpakalinė programa apmokestino juos tiesiogiai už savo suvartojimą, todėl tai buvo teisinga kaip ir individualūs elektros skaitikliai.