Variklio valdymo centro spinta

Kaip profesionalus gamintojas Kinijoje, „Csivei“ norėtų pasiūlyti jums kokybišką variklio valdymo centro spintelę, kuri yra kelių sekcijų, priekinės prieigos ant grindų montuojamas mazgas su horizontalia šynų sistema, kurios vardinė vertė nuo 400 A iki 6 300 A ir atspari trumpajam jungimui iki 100 kA. Kiekviena vertikali sekcija priima ištraukiamus arba fiksuotus funkcinius blokus: DOL, žvaigždės trikampio, minkštojo paleidimo arba VFD variklio paleidiklius, taip pat tiekimo pertraukiklius ir valdymo galios modulius. Išimami blokai leidžia sugedusį starterį izoliuoti, ištraukti ir pakeisti per kelias minutes, neatjungiant viso MKC. Vidinis atskyrimas yra 2, 3 arba 4 formos pagal IEC 61439, atskiriančios šynas nuo funkcinių mazgų ir gnybtų. Variklio grandinės yra skirtos 2 tipo koordinavimui pagal IEC 60947-4-1, užtikrinant, kad starterio komponentai nebūtų pažeisti dėl variklio trumpojo jungimo gedimo. Ryšys per Profibus, Profinet, Modbus RTU/TCP arba Ethernet/IP perduoda variklio būseną, srovę, veikimo valandas, energiją ir diagnostikos duomenis į gamyklos DCS arba SCADA. Korpusas yra IP42–IP55, pagamintas iš cinkuoto plieno, padengtas milteliniu būdu, tinkamas vidaus elektros patalpoms ir dulkėtoms pramonės aplinkoms.

Produkto programos

Visur, kur dešimtys ar šimtai variklių turi būti patikimai maitinami, apsaugoti ir valdomi iš centrinės vietos, saulės siurblio valdymo sistema suteikia struktūrinį, modulinį pramoninio elektros paskirstymo pagrindą.

Vandens ir nuotekų valymo įrenginiai

Savivaldybės ir pramoniniai vandens valymo įrenginiai eksploatuoja didelius variklių parkus – žaliavinio vandens paėmimo siurblius, aeracijos pūstuvus, skaidrinimo pavaras, dumblo tvarkymą, cheminių medžiagų dozavimo siurblius ir didelio kėlimo siurblius – vienoje vietoje dažnai yra daugiau nei šimtas variklių. Variklio valdymo centras sujungia visus variklio paleidiklius ir pavaras į vieną ar daugiau centre esančių MCC patalpų, kurių kiekvienas funkcinis blokas yra skirtas konkrečiam varikliui. Standartiniai stalčių tipo siurblių ir pūstuvų starteriai leidžia per kelias minutes išimti ir pakeisti sugedusį bloką, atkuriant gydymo proceso tęstinumą. Integracija su gamyklos SCADA sistema per perteklinius ryšių tinklus suteikia operatoriams realiojo laiko variklio būseną, veikimo valandas ir energijos suvartojimą kiekviename diske.

Naftos, dujų ir naftos chemijos gamyklos

Naftos perdirbimo gamyklos, dujų perdirbimo įmonės ir naftos chemijos kompleksai veikia pavojingose ​​zonose, kurioms taikomi griežti saugos reikalavimai. Šioms aplinkoms skirtos MCC plokštės paprastai įrengiamos slėginėse arba išvalytose elektros patalpose, esančiose toliau nuo proceso zonų. Variklių grandinės yra suprojektuotos svarbiai besisukančiai įrangai - žalios alyvos siurbliams, produktų perdavimo siurbliams, aušinimo vandens cirkuliaciniams siurbliams, ventiliatoriaus aušintuvo varikliams ir dujų kompresoriams. 3 arba 4 formos vidinis atskyrimas atskiria kiekvieną variklio paleidimo bloką nuo pagrindinių šynų ir gretimų mazgų, neleidžiant vidiniam lanko gedimui viename starteryje plisti į kitus. Sprogimui atsparios variklio apsaugos relės ir sertifikuoti srovę ribojantys saugikliai užtikrina saugią variklių izoliaciją klasifikuotose zonose.

Energijos gamybos ir komunalinių paslaugų įrenginiai

Šiluminės ir hidroelektrinės priklauso nuo MCC, kad galėtų valdyti pagalbines varikliu varomas sistemas, būtinas gamybai – katilų tiekimo siurblius, kondensatoriaus aušinimo vandens siurblius, priverstinės traukos ir indukcinės traukos ventiliatorius, anglies tvarkymo konvejerius ir mazuto siurblius. MCC aukštas trumpojo jungimo atsparumas (paprastai nuo 65 kA iki 100 kA) yra labai svarbus elektrinių pagalbinėse plokštėse, kur stoties pagalbinio transformatoriaus gedimų lygis gali būti didelis. Perteklinės įeinančios tiekimo sekcijos su automatiniu perdavimo perjungimu palaiko esminius įrenginio galios reikalavimus, reikalingus juodai paleisti ir išjungti įrenginį.

Kasyba ir mineralų apdirbimas

Vario, aukso, geležies rūdos ir anglies perdirbimo įmonės naudojasi MCC, kad galėtų valdyti smulkintuvus, malimo stakles, flotacijos elementus, tirštinimo pavaras, konvejerių sistemas ir srutų siurblius – įrangą, kuri dažnai įsijungia esant didelei apkrovai ir veikia dulkėtoje, drėgnoje aplinkoje. MCC korpusas turi patobulintą apsaugą nuo dulkių ir drėgmės (IP54/IP55) ir dažnai apima vidinius antikondensacinius šildytuvus, skirtus įrenginiams nešildomuose apdorojimo pastatuose. Variklio apsaugos relės su pažangiu terminiu modeliavimu užtikrina, kad dideli malūnų ir smulkintuvų varikliai be reikalo nesuveiktų proceso perkrovos sąlygomis.

Plaušienos, popieriaus ir plieno gamyba

Nepertraukiamo proceso pramonės šakos, tokios kaip popieriaus ir plieno valcavimo gamyklos, eksploatuoja šimtus variklių ilgose gamybos linijose, o variklio gedimas gali sustabdyti visą liniją. Šiose patalpose esančiose MCC plokštėse yra išimami paleidimo blokai, kurie leidžia atlikti variklio grandinę aptarnauti neatjungiant visos MCC sekcijos – įrenginys tiesiog izoliuojamas, išimamas ir pakeičiamas atsargine, kol pagrindinės šynos lieka įtemptos. Lauko magistralės ryšys iš kiekvieno paleidimo įrenginio į DCS suteikia išsamią variklio diagnostiką, kuri įgalina suplanuotą pakeitimą prieš netikėtą gedimą.

ŠVOK ir statybos paslaugos dideliuose įrenginiuose

Oro uostai, konferencijų centrai ir dideli komerciniai kompleksai naudoja MCC, kad centralizuotai valdytų visas ŠVOK variklių apkrovas – aušintuvus, aušinimo bokštus, vėsaus vandens siurblius, vėdinimo įrenginius ir dūmų ištraukimo ventiliatorius. Integracija su pastato valdymo sistema įgalina ciklą, nakties sumažinimą ir optimizuotą energijos valdymą visame variklių parke iš vienos valdymo patalpos.

Techninis gilus nardymas

Variklio valdymo centro korpusas yra patikrintas žemos įtampos skirstomųjų įrenginių agregatas, sukurtas saugiam, moduliniam variklio valdymui, daugiausia dėmesio skiriant eksploatavimo laikui, personalo apsaugai ir techninei priežiūrai.

Konstrukcinis rėmas ir šynų sistema

MCC yra sukonstruotas kaip kelių sekcijų, ant grindų pastatomas rėmas iš sulankstytų ir varžtais prisuktų cinkuoto plieno profilių, kurių kiekviena dalis paprastai yra 600 mm, 800 mm arba 1000 mm pločio. Pagrindinė horizontali šyna eina per visą MCC ilgį tam skirtame viršutiniame arba galiniame skyriuje, pagamintame iš alavu dengto vario arba aliuminio ir pritaikyto vardinei nuolatinei srovei (400A–6300A). Šynų jungtys yra prisukamos varžtais ir priveržiamos Belleville poveržlėmis, kad būtų išlaikyta kontaktinė jėga per terminį ciklą. Vertikali šyna kiekvienoje sekcijoje paskirsto maitinimą atskiriems funkciniams blokams per įkišamus spyruoklinius kontaktus, todėl nereikia laidinių jungčių tarp šynos ir kiekvieno starterio. Atsparumas trumpajam jungimui – patikrintas atliekant tipo bandymus – užtikrina, kad šynų sistema ir jos atramos gali atlaikyti gedimo elektromagnetines jėgas be deformacijų ar kontaktų atsiskyrimo.

Funkcinio bloko dizainas: fiksuotas ir išimamas

Variklio paleidimo blokai yra fiksuotos (su varžtais) arba ištraukiamos (stalčiaus tipo) konfigūracijos. Išimami įtaisai yra standartinis pasiūlymas svarbiems procesams, leidžiantis starterį elektra izoliuoti, mechaniškai nuimti ant kreipiamųjų bėgių ir per kelias minutes pakeisti atsarginiu – neatjungiant visos MCC sekcijos. Kiekviename išimamame bloke yra suformuotas grandinės pertraukiklis arba saugiklis jungiklis, veikiantis kontaktorius, elektroninė perkrovos relė, valdymo grandinės saugiklis ir konkrečiam įrenginiui skirtas valdymo gnybtų blokas. Blokavimo mechanizmai užtikrina, kad įrenginį galima ištraukti tik išjungtoje padėtyje ir jo negalima vėl įstatyti esant apkrovai. Mechaninis kodavimas neleidžia vieno reitingo vienetui įterpti į lizdą, skirtą kitam reitingui. VFD arba minkšto paleidimo įrenginiuose didesnis korpuso gylis ir patobulinta ventiliacija yra integruoti į stalčių formatą.

Variklio apsauga ir 2 tipo koordinavimas

Kiekviena variklio grandinė skirta 2 tipo koordinavimui pagal IEC 60947-4-1. Esant variklio gnybtų trumpojo jungimo gedimui, grandinės pertraukiklis arba saugikliai pašalina gedimo srovę, nepažeidžiant kontaktoriaus arba perkrovos relės, išskyrus suvirinant lengvu kontaktu, kurį galima atskirti be pakeitimo. Tai būtina proceso veikimo laikui – dėl variklio trumpojo jungimo nereikia keisti starterio. Apsaugai nuo perkrovos naudojamos elektroninės relės su pasirenkamomis išjungimo klasėmis (10, 20, 30 klasė), fazių praradimu, srovės disbalansu ir įžeminimo gedimo aptikimu. Variklio apsaugos relės su „Modbus“ arba „Profibus“ sąsajomis teikia DCS išsamius šiluminės būklės duomenis, paleidimo blokavimo signalus ir numatomus priežiūros įspėjimus.

Vidinė segregacija ir personalo sauga

MCC galimas su didėjančiu vidinio skirstymo lygiu pagal IEC 61439-1/2 formos įvertinimus:

● 2 forma: funkciniai blokai atskirti nuo šynų, bet gnybtai gali turėti tą patį skyrių kaip ir įrenginys

● 3 forma: visi funkciniai mazgai atskirti vienas nuo kito ir nuo šynų; gnybtai atskirti nuo šynų, bet nebūtinai vienas nuo kito. Tai yra standartinė pramonės įmonių specifikacija.

● 4 forma: pilnas šynų, funkcinių mazgų ir gnybtų atskyrimas – kiekvienas savo skyriuje. Tai nurodyta didelio kritiškumo taikymui naftos ir dujų arba kitose pavojingose ​​pramonės šakose.

Vidinė lanko gedimo apsauga skirta nukreipti lanko energiją nuo operatoriaus per slėgio mažinimo angas korpuso viršuje, išbandytas vidinio lanko sąlygomis pagal IEC 61641, kur nurodyta. Šynų jungčių langinės automatiškai užsidaro, kai nuimamas ištraukiamas blokas, kad būtų išvengta atsitiktinio kontakto su įtampingomis šynomis.

Valdymo sąsaja ir išmanusis variklio valdymas

Specialiame valdymo skyriuje kiekviename starterio bloke arba virš funkcinių blokų yra PLC nuotolinis įvestis / išvestis, ryšio šliuzai, tarpinės relės ir skirstymo gnybtai. Variklio veikimo, sustabdymo, gedimo ir būsenos grįžtamasis ryšys perduodamas į DCS per lauko magistralę (Profibus DP, Profinet, Modbus RTU/TCP, Ethernet/IP, DeviceNet). Išmaniosios variklio valdymo relės kiekviename bloke nuolat matuoja variklio srovę, įtampą, galią, energiją ir fazių balansą, perduoda šiuos duomenis gamyklos turto valdymo arba nuspėjamosios priežiūros platformai. Tai leidžia operatoriams nustatyti prastėjančias variklio sąlygas – didėjančią guolių trintį, sparnuotės susidėvėjimą arba apvijų pablogėjimą – prieš sukeldami neplanuotą važiavimą.

Aptvaras ir prisitaikymas prie aplinkos

Standartinis MCC korpusas yra pagamintas iš 2,0 mm cinkuoto plieno lakšto su milteliniu būdu padengtu apdaila, užtikrinančiu IP42 apsaugą, tinkančią vidaus elektros patalpoms. Dulkėtai pramoninei aplinkai – kasyklose, cemento gamyklose, medienos apdirbimui – IP54 arba IP55 korpusai su filtruojama ventiliacija arba oras-oras šilumokaičiai valdo vidinį vėsinimą, neįtraukiant ore sklindančių dalelių. Lauke montuojami IP65 korpusai su termostatu valdomais antikondensaciniais šildytuvais, lietaus stogeliais ir nerūdijančio plieno apkaustais. Atogrąžų aplinkoje tinkamai padengtos PCB ir sandarios jungtys apsaugo nuo drėgmės sukelto sekimo.

Testavimas ir kokybės užtikrinimas

Kiekvienam MCC skydui atliekama apibrėžta gamyklos priėmimo bandymo programa: šynų tęstinumo ir izoliacijos varžos matavimas; Apsauginių relių pirminis ir antrinis įpurškimo bandymas; kontaktoriaus, starterio ir blokavimo funkcijų modeliavimas; ištraukiamo vieneto įdėjimo ir išėmimo bandymas; ir ryšių tinklo patikrinimas. Su kiekvienu MKC pateikiama visa FAT ataskaita kartu su vienos eilutės diagramomis, išdėstymo brėžiniais ir naudojimo instrukcijomis. MCC suprojektuotas, pagamintas ir išbandytas pagal IEC 61439-1/2, su CE ženklu ir pasirenkamu UL, UKCA ar kitais regioniniais sertifikatais.

Kodėl verta rinktis „Csivei MCC“ plokštes?

Gamykloje sukurtas MCC Panel sprendimas buvo pasirinktas dėl įrodyto gebėjimo atitikti visus reikalavimus:

● Standartiniai ištraukiami starterio blokai (iki 250 A) leido greitai pakeisti bet kurį variklio paleidiklį, neatjungiant visos MCC sekcijos.

● 2 tipo suderinta variklio apsauga užtikrina, kad variklio trumpojo jungimo gedimai būtų pašalinti nepažeidžiant starterio komponentų

● 65 kA vardinė šynų sistema su lanko gedimo izoliacija ir 3 formos vidiniu atskyrimu užtikrino reikiamą saugos lygį

● Išmaniosios variklio valdymo relės su Profibus DP ryšiu kiekviename starterio bloke realiu laiku perduoda variklio duomenis į SCADA – srovę, galią, veikimo valandas, paleidimų skaičių, naudojamą šiluminę galią ir energijos sąnaudas – leidžia numatyti nuspėjamą techninės priežiūros planavimą.

● Kelių sekcijų serijos integruoti oro grandinės pertraukikliai, aeracijos pūstuvų VFD sekcijos, didelių siurblių minkštojo paleidimo sekcijos ir standartinės ištraukiamos starterio sekcijos bendroms variklio apkrovoms – visa tai yra bendra šynų sistema.

Dažnai užduodami klausimai

1 klausimas: kuo skiriasi saulės siurblio valdymo sistema ir standartinė skirstomoji plokštė?

Paskirstymo plokštė pirmiausia paskirsto energiją galutinėms grandinėms su saugikliais arba grandinės pertraukikliais, tačiau paprastai neintegruoja variklio paleidimo ar valdymo. Variklio valdymo centras sujungia variklių paleidiklius (kontaktorius, perkrovas ir pavaras), variklio apsaugą ir valdymo intelektą viename struktūriniame mazge – kiekvienas funkcinis blokas yra sukurtas specialiai variklio apkrovai, o ne tik bendrajai grandinei. MKC taip pat apima ištraukiamo įrenginio galimybę, šynų atskyrimą ir išsamias variklio valdymo komunikacijos funkcijas, kurių nėra skirstomuosiuose skyduose.

2 klausimas: kiek variklių gali tilpti viena saulės siurblio valdymo sistema?

Skaičius priklauso nuo sekcijų skaičiaus ir vieneto dydžio. Vienoje vertikalioje sekcijoje paprastai telpa nuo 4 iki 12 variklio paleidimo blokų, priklausomai nuo jų galios. Kelių sekcijų MCC serija gali tilpti 50, 100 ar daugiau variklių. Mūsų programų inžinieriai optimizuos išdėstymą pagal jūsų variklių sąrašą ir svetainės apribojimus.

3 klausimas: koks yra išimamų vienetų pranašumas, palyginti su fiksuotais vienetais?

Išimami (stalčiaus tipo) blokai leidžia izoliuoti sugedusį starterį, fiziškai išimti iš MKC ir pakeisti atsarginiu – visa tai per kelias minutes ir neatjungiant visos MCC dalies. Pagrindinės šynos tebeveikia, o kitos variklio grandinės veikia toliau. Tai labai svarbu nepertraukiamo proceso pramonėje, kur neplanuotos vieno variklio prastovos neturi kaskaduoti. Fiksuoti įrenginiai yra pigesni, tačiau norint pakeisti starterį, reikia atjungti MKC sekciją.

4 klausimas: ką reiškia 2 formos, 3 formos ir 4 formos atskyrimas?

Tai reiškia vidinio suskirstymo laipsnį pagal IEC 61439-1/2. 2 forma atskiria funkcinius mazgus nuo šynų. 3 forma prideda atskirų funkcinių vienetų atskyrimą. 4 forma papildomai atskiria terminalus vienas nuo kito ir nuo kitų funkcinių mazgų. Aukštesnės formos užtikrina didesnį saugumą atliekant techninę priežiūrą ir efektyviau pašalina lanko gedimus, tačiau kainuoja daugiau. Mes rekomenduosime tinkamą formą pagal jūsų eksploatavimo ir priežiūros filosofiją.

5 klausimas: kokio trumpojo jungimo įvertinimo man reikia mano MKC?

Tai lemia numatoma gedimo srovė toje vietoje, kur jungiasi MCC, kuri priklauso nuo transformatoriaus kVA nominalios vertės, varžos ir kabelio varžos. Tipiniams pramoniniams įrenginiams reikia 50 kA arba 65 kA esant 400 V įtampai. Elektrinės ir didelės gamybos įmonės pagalbinėms plokštėms gali prireikti 80 kA arba 100 kA. Išanalizuosime jūsų sistemos duomenis ir nurodysime teisingą įvertinimą.

6 klausimas: kaip MKC palaiko ryšį su mūsų DCS arba SCADA sistema?

Kiekviename variklio paleidimo bloke arba blokų grupėje yra ryšio sąsaja – paprastai Profibus DP, Profinet, Modbus RTU/TCP arba Ethernet/IP – kuri jungiasi prie jūsų gamyklos valdymo tinklo. Variklio būsenos (veikia, sustojo, suveikė), srovės, energijos ir diagnostikos duomenys perduodami nuolat. DCS gali nuotoliniu būdu paleisti / sustabdyti variklius ir gauti aliarmo pranešimus.

7 klausimas: ar MKC gali būti pratęstas ateityje?

Taip. MKC yra sukurtas taip, kad jį būtų galima išplėsti bet kuriame serijos gale. Rekomenduojame į pradinę tvarką įtraukti atsargines vertikalias dalis arba atsarginių blokų lizdus, ​​jei ateityje planuojama papildyti variklį. Norint išplėsti esamą MKC, reikia suderinti pradinį šynų įvertinimą ir dizainą, todėl suderinamumui svarbu išlaikyti originalų gamintoją.

8 klausimas: kokios priežiūros reikia MKC skydui?

Rekomenduojama techninė priežiūra apima: kasmetinį šynų jungčių ir galinių taškų termovizinį tyrimą; Ištraukiamų blokų blokavimo ir sklendės mechanizmų funkcinis patikrinimas; apsaugos relės nustatymų ir išjungimo funkcijų patikrinimas; vėdinimo filtrų valymas; ir durų sandariklių bei tarpiklių patikra. Išsamus techninės priežiūros grafikas pateiktas naudojimo vadove.